1: ムヒタ ★ 2018/05/24(木) 09:45:39.58 ID:CAP_USER
アメリカの配車大手のウーバーは、自動運転の車による初の歩行者の死亡事故を起こした西部アリゾナ州の公道実験から撤退すると発表しました。

ウーバーはことし3月、西部アリゾナ州の公道で、自動運転の車が試験走行中に、道路を横断していた女性をはねて死亡させる事故を起こしました。

この事故は、自動運転の車による初の死亡事故で、ウーバーは現在、アリゾナ州とカリフォルニア州で公道実験が認められていないほか、ペンシルベニア州でも実験を中止しています。

ウーバーは23日、住民の理解が得られないとして、アリゾナ州での公道実験から撤退し、試験走行を行うドライバーらおよそ300人を解雇すると発表しました。

一方、ウーバーは、カリフォルニア州では実験の再開に向けて当局と協議しているほか、ペンシルベニア州では、この夏にも、試験走行を再開したいとしています。

ウーバーは「自動運転から完全に撤退するわけではない」と強調していますが、グーグルのグループ会社は、年内には運転手がいない完全自動運転の車の配車サービスをアリゾナ州で始める計画で、大きく出遅れることになります。
5月24日 7時32分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180524/k10011450331000.html

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1527122739/

2: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 09:46:51.41 ID:x/ImCurd
自動運転するなら公道を走らないゴルフカートか農業機械からにすべきだったな

8: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:05:14.36 ID:ZI0slXzv
>>2
ゴルフカートの自動化は、もうだいぶ前に実現したけど、流行らなかったね

47: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 11:51:37.12 ID:0A/h6wZn
>>2
カートレベルなら公道走っても大して速度出ないし検証には十分使えるよ
いきなりでかい車でやるからおかしくなる

4: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 09:50:24.79 ID:JnsOTqb5
まあ夜間だと近くの人に気付けないとか、自動運転の意味半分くらいなかった

5: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 09:52:42.60 ID:saA0JY5j
原因なんだったんだ

6: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 09:54:09.58 ID:4WKgc4pJ
なるほど住人の反対運動を起こせばいいわけか
世界規模でこれをやれば人類の歴史から自動運転を抹殺することももはや夢ではない

7: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 09:59:58.02 ID:xWSD/gmh
今年の夏から淡路島で配車アプリの実験を始めるニュースもあったが、自動運転車じゃなかった。

9: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:06:48.64 ID:x2gU2Qv/
他では事故を起こさない訳でも無いんだろうし、
ナンセンスだな。
他の地域ではドライバーが見つかるんかね。

11: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:07:00.87 ID:U23PUOmd
戦後すぐぐらいから自動運転を研究してる事で有名なトヨタが公道に投入しない時点でお察しなんだけどねw

33: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:52:59.48 ID:14sjI7we
>>11
まじ?

38: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 11:07:44.78 ID:U23PUOmd
>>33
マジ。

そもそも、自動運転なんて船舶や航空機では70年代に一般化した代物。
自動車がそれを出来ないのは不確定要素が大き過ぎるから。

それでもトヨタは自社構内で自動運転カートを80年代から使ってるし、愛知万博で自動運転バスを実用化して毎日運航してたよ。
愛知県の「ゆとり~とライン」でもその技術は使われてて、専用高架区間だけ半自動運転してる。
法的な問題で高架区間は電車扱いになってるから、加減速だけ運転手がやってるけどね。

Googleの自動運転車もトヨタの支援が前提だった。
トヨタの自動運転の方針は「運転手支援」だったけどGoogleが「完全自動運転」やるって言うから支援してたのよ。
結局Googleの自動運転車の予算が削られたから、主要開発者はトヨタに移籍して開発続けてる。

12: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:07:17.91 ID:KRn/mGZg
結局、自動運転はダメだったか…

14: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:12:27.65 ID:U23PUOmd
>>12
技術的には可能だけど「走行環境」が許さない。

自動運転車専用道路が有れば問題は減るけど、自動運転だと突発に応対しきれないから、1度事故がおきると大変な事に・・・。

ちなみに、物流の世界だと自動倉庫は逆に減ってます。
一度故障すると全部止まるし、形状が同一の品物でないと効率も悪いからね。

15: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:14:35.86 ID:A6k5YBtp
日本だと、秋田県仙北市でやったんだっけ?
轢かれる原住民も少ないからな。

22: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:37:33.70 ID:SpoHjuh1
自動運転はまだやばいから、レンタカーとしてメーカー責任で普及させるしかないかも。

24: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 10:42:16.41 ID:KrICjRh9
撤退→誤
閉め出された→正

37: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 11:05:34.56 ID:9J3BN0/F
人を検知するプログラムに不備があったというが、
まさにAIの最も怖いところだな
機械学習部分と、人が書いたコードのどちらに問題があったか知らないけど

だいたい合っていればOKなものはどんどん自動化すればいいが、
クリティカルなものへの応用は相当慎重にならないとな

42: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 11:31:31.10 ID:mMkYxihz
>試験走行を行うドライバーらおよそ300人を解雇すると発表しました。
凄い規模だよね。
Googleも1つの研究所で自動運転車が50台以上あると言うし。

43: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 11:37:15.00 ID:Qsh5uu2l
高速だけでも導入して欲しいわ
新幹線とかの料金値下げにも繋がる可能性あるし

45: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 11:48:31.83 ID:WJ/FVdFf
自動運転はGoogleが独占していきそうだな。。。

53: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 12:03:44.63 ID:NAHBocmJ
アリゾナ州ほど過疎な環境でだめなもん
普通の市街地じゃとてもムリ

55: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 12:12:41.03 ID:pcnsrAiK
一般道なんて絶対無理だから高速だけ導入すればいいんだよ
高速の渋滞が緩和するだけでかなりメリットある

62: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 12:27:57.68 ID:pcnsrAiK
日本の狭い道路では使えないから関係ない

63: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 12:29:16.06 ID:yrcGicYS
欧州の道も普通に狭いわ

65: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 12:31:10.73 ID:SpX8kjCM
>>63
だからヨーロッパってさほど自動運転化は熱意ないんじゃ?
非内燃化は必死なのに

78: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 12:55:13.85 ID:s/pPxx9u
犬か老人か判断できないから
ひいていいかダメかの判断もできない

79: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 12:56:08.30 ID:0A/h6wZn
>>78
犬も轢いちゃダメ

81: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 12:58:10.05 ID:s/pPxx9u
>>79
えー

82: 名刺は切らしておりまして 2018/05/24(木) 13:31:05.15 ID:d6pxPsqR
教習所で仮免とってから公道にでるべき